Где можно построить новые районы?
Предлагаю сегодня на примере одного района разобрать, как можно восстанавливать Харьков и формировать новый вкус. Это лишь мои любительские размышления с некоторыми идеями. Я просто хочу показать пример, что и как в будущем можно построить в нашем городе.
Квартальная застройка
Как вы знаете, я апологет квартальной застройки. Это совсем не значит, что нам нужна сетка улиц с квадратными ячейками по типу Барселоны. Речь идет о кварталах (urban blocks) как о шаблоне городского планирования.
Они могут быть очень прямыми:
Самой разной формы:
Или даже смешанного типа:
Основной их принцип в том, что из домов формируются естественные дворы, а снаружи каждый квартал примыкает к улице. В такой ситуации очень легко сделать безопасный тихий двор без машин, а на улице создать уютное пространство с активными фасадами на первых этажах. Именно за это мы так любим уютные европейские улицы — там кипит жизнь.
Но о кварталах уже много всего написано и рассказано, поэтому не буду подробно останавливаться на этом. Предлагаю вам просто посмотреть вот эту инфографику от архитектурного бюро GA, которая многое достаточно хорошо объясняет:
Кроме всего прочего, уже почти очевидно, что квартальная застройка показала себя гораздо лучше во время войны. Низкая этажность, более развитые сообщества, хорошая “просматриваемость” двора, более неудобные улицы для танков… Все это мешает всяким оркам на нас нападать.
Территория завода “Серп и молот”
Я могу очень много говорить про кварталы и размышлять о их преимуществах, но давайте перейдем к более конкретному примеру. После победы нам надо будет построить новые районы для тех, кто лишился жилья. Давайте смоделируем ситуацию: нам нужно переселить 2 разрушенных микрорайона — Северная Салтовка 3 и Северная Салтовка 4.
Сразу следует исходить из того, что квартиры на севере города теперь будут дешевле. Мало кто там захочет жить. Поэтому нам следует искать способы, как быстро развивать более южную часть города.
Общая площадь этих микрорайонов — 0,65 км². С учетом средней плотности на Салтовке (13,33 тыс/км²) там проживало ~8,67 тыс. чел. Допустим, что лишь 15% не вернется в Харьков в общей сумме нам нужно поселить 7,37 тыс. Не буду томить вас цифрами, просто скажу, что заброшенная территория “Серп и молот” как раз может вместить это количество людей в квартальной застройке (плотность ~13 тыс/км²). Давайте посмотрим, почему лучше построить здесь новый район, чем на той же Северной Салтовке.
Вот так выглядит заброшенная территория “Серп и молот”:
Это будут 5-этажные дома в квартальной застройке.
Транспорт
Здесь, как и на Салтовке, нет в пешей доступности метро, но зато есть трамвай и может быть даже жд-станция:
Во-первых, через район хорошо бы пустить трамвайную линию. Это значительно улучшит транспортное обслуживание нового района. Потому как все будет строиться с нуля, то это будет стоить не слишком дорого. Вопрос только в том, где ее вывести на Московский проспект (бывший)? Но это реально.
Во-вторых, там есть заброшенная жд-станция с платформой “13 км” — следующая после Харьков-Балашовский. Ее можно перенести в центр нового района (см. на картинке выше) и образовать пересадочный хаб вместе с трамваем. И это не только улучшит транспортное обслуживание района, но и позволит быстро эвакуироваться на электричке из города, что становится ключевым фактором в новом Харькове.
Таким образом, этот район получит гораздо более качественное транспортное обслуживание, чем когда-либо имела Северная Салтовка.
Что касается автомобилей, то можно продавать парковки в подвалах. Или сдавать их в аренду. Но они не должны доставаться бесплатно каждый квартире. На улице места всем не хватит однозначно.
Социальная инфраструктура
Вот я накидал для наглядности, как выглядят кварталы. Пожалуйста, только не воспринимайте этот рисунок серьезно — я не архитектор, это лишь визуализация.
И вы, конечно, спросите, а где в этом районе школа? Да, где угодно! Любой блок берите и делайте там школу/поликлинику/садик или что там нужно…
А парки?
Хочется пошутить: “Люди, которые жили на Северной Салтовке итак не знали, что такое парки”. Парк можно сделать вместо одного блока. Но нужен ли парк, если там есть река Немышля? Вдоль ее берегов можно сделать набережную с беговыми и велодорожками, детскими площадками и пр..
Но здесь еще важно отметить, что парки в Харькове популярны потому, что улицы ужасны — на них шумно и нет тени. Квартальная застройка предполагает, что первые этажи будут отданы под коммерцию и бизнес будет ухаживать за фасадами и территорией перед ними. Там будет много зелени и тени. Улицы будут более тихими и приятными для прогулки. Может оказаться, что парки и не особо нужны для такого стиля жизни.
Опасности
Яреалист. Я не хочу сказать, что квартальная застройка — это панацея. Как минимум, если мы просто переселим людей, то столкнемся с проблемой, что они не умеют жить в таких домах. К примеру, в доме нет лифта и люди должны оставлять велосипеды и коляски в специальном месте на первом этаже/подвале. Бизнес может не среагировать правильно, ОСББ могут не создаваться и так далее.
Особенно важно понимать, что кварталы предполагают, что это город не для автомобилей, а для пешеходов. Автомобили не запрещены, но чтобы владеть ими, нужно позаботиться о парко месте, которое стоит немало. Никаких бесплатных мест для всех! Это может вызвать некоторые конфликты для тех, кто привык бесплатно бросать свою машину под подъездом.
Чтобы немного сгладить этот конфликт, можно пойти на компромисс — заселять в эти районы тех, кто согласен жить по таким правилам. Для этого можно запустить программу обмена жильем: живешь где-то на Холодной Горе и мечтаешь переселиться в такой район — отдавай свою квартиру тому, кто потерял ее на Салтовке и не хочет жить в квартальной застройке.
Существующее строительство
Существующие строящиеся ЖК прямо сейчас необходимо переосмыслить. Если где-то только залили фундамент, то еще не поздно снизить этажность и попробовать перейти к малоэтажной квартальной застройке. Человейники должны исчезнуть с нашего рынка.
Выводы
Квартальная застройка предполагает немного другой стиль жизни. Меньше передвижений по городу, работа недалеко и т.д. Это нужно учитывать.
Также важно сохранять комплексный подход для всего района. Если просто построить отдельно взятый квартал где-то в микрорайоне, то это не будет работать. Доказано неоднократно! Кварталы хороши, когда они вместе образуют живые улицы. В обычных условиях переход на квартальную застройку у нас занял бы десятилетия. Теперь это можно сделать гораздо быстрее.
Пройдет всего несколько лет и харьковчане начнут завидовать тем, кто живет в таких новых районах. Большинство захочет жить так же и это запустит необратимые процессы — реконструкцию старый районов, переезд в новые более сбалансированные, развитие общин.
Это был пример лишь для 2 микрорайонов. Возможно, нам понадобится 10 таких новых районов. Мы не знаем. Но победим и все отстроим!
