PinnedСталий розвиток транспортних системПродовжимо говорити про догми сучасної транспортної науки. Минулого разу я розповідав, чому для транспорту так важлива надійність, особливо…Jul 28, 20222Jul 28, 20222
PinnedНадійність має значенняСьогодні поговоримо про надійність громадського транспорту та чому це так важливо.May 30, 20221May 30, 20221
Музей не для дітей?Мені здається, коли ми обговорюємо тему якості наших музеїв, то люди діляться на дві категорії: ті, хто бував в класних європейських…1d ago11d ago1
Ремонт дворів: процес чи результат?Мені постійно кажуть, що у Харкові систематично ремонтують двори відтоді, як Кернес прийшов до влади. Начебто ось-ось відремонтують майже…6d ago16d ago1
Прихована шкода від “волонтерства на зарплаті”Давно не торкався теми, яка мені особливо близька — низової демократії. Переконаний, що без здорових відносин в громаді та ініціатив від…Mar 311Mar 311
Безплатний громадський транспорт: Харків, Люксембург, ТалліннПід моїми відео про безплатний громадський транспорт у Харкові занадто часто почали наводити аргумент, що плату за проїзд не треба вводити…Mar 211Mar 211
Полтавський Шлях: переосмисленняПочинаючи з 2023 року активно ведеться проєктування реконструкції Полтавського шляху. Про це можна дізнатись з порталу Прозорро [клац]. На…Feb 273Feb 273
Концепція розвитку велоінфраструктури: тестування маршрутомЩось тут не так… — подумав як, коли уважніше поглянув на велодоріжки в центрі.Feb 4Feb 4
Метро — безплатне укриття?Одна з найпопулярніших думок, яка захищає безплатний транспорт у Харкові: метро — це найбільше укриття в місті, і воно постійно має бути…Jan 27Jan 27
Весніна: чому не все так просто?Після анонсу конкурсу ідей щодо повернення трамвая на ділянці Київська — Центр, з’явилось чимало запитань у громади, які потребують…Jan 24Jan 24
